EGEA presente a Bruxelles per il lancio della campagna "We Drive EU"
Il 10 giugno, EGEA – l’Associazione europea delle attrezzature per officine, attraverso la quale AICA e Autopromotec operano a livello europeo – era presente a Bruxelles in occasione del lancio della campagna di sensibilizzazione paneuropea “We Drive EU” promossa dall’Automotive Coalition for Europe, che invita i responsabili politici dell’UE a riconoscere il mercato post-vendita automobilistico come pilastro strategico del futuro industriale dell’Europa.
L’evento di alto livello, che ha riunito responsabili politici, leader del settore e parti interessate, ha messo in luce il ruolo essenziale del settore nel rafforzare la competitività, la resilienza, la sostenibilità e la coesione sociale dell’Europa in un momento cruciale per l’agenda politica automobilistica e industriale dell’UE.
Sylvia Gotzen, amministratore delegato di FIGIEFA, ha aperto l’evento ricordando al pubblico che, “con un mercato di ricambi e manodopera pari a 236 miliardi di euro, il mercato post-vendita automobilistico è una forza economica fondamentale che garantisce il funzionamento continuo di oltre 285 milioni di veicoli in tutta Europa, sostenendo 3,2 milioni di posti di lavoro e 900.000 imprese in tutto il continente.”
I relatori hanno sottolineato che un mercato post-vendita forte e innovativo è indispensabile per la forza industriale dell’Europa. Consentendo la manutenzione, la riparazione e l’aggiornamento dei veicoli durante tutto il loro ciclo di vita, il settore sostiene l’innovazione, favorisce un contesto di mercato competitivo e è alla base del più ampio ecosistema automobilistico.
La campagna “We Drive EU” mira a garantire che il mercato post-vendita automobilistico sia pienamente integrato nel processo decisionale dell’UE, compresa l’attuazione del Piano d’azione industriale per il settore automobilistico e delle iniziative legislative in corso.
La Coalizione automobilistica per l’Europa ha esortato le istituzioni dell’UE ad adottare un approccio che copra l’intero ciclo di vita dei veicoli, riconoscendo che gli obiettivi europei in materia di competitività e sostenibilità non possono essere raggiunti senza potenziare l’ecosistema che mantiene i veicoli in circolazione.
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