Realtà aumentata e realtà virtuale stanno trovando sempre più spesso applicazione nel settore automotive. Dopo le prime esperienze in ambito pubblicitario e promozionale, ora il mondo dell’auto scopre nuove possibili applicazioni per rendere più efficienti ed emozionanti le fasi di progettazione, ma anche le attività di vendita ed assistenza.

 

Leghe speciali, composti, polimeri a memoria di forma e metamateriali. L’industria dell’automotive investe nel settore della ricerca per creare veicoli sempre più efficienti. Tubi di scarico capaci di recuperare energia dal calore, pneumatici che si autoriparano e telai in grado di passare da rigidi a flessibili in caso d’incidenti. Sono alcune delle possibili applicazioni pratiche d’innovazioni ancora in fase di sperimentazione.  
 

Attrezzature intelligenti, diagnosi predittiva e software in grado di apprendere e agire in maniera autonoma. Sono alcune delle innovazioni a cui meccatronici, carrozzieri e gommisti guardano con attenzione per comprenderne il potenziale e non finire rottamati.
 

Diversi costruttori hanno già messo punto motori altamente innovativi studiati per aumentare l’efficienza, le soluzioni e componenti da essi impiegati aprono la strada all’elettrificazione parziale dei propulsori. A completare il quadro, la vera e propria rivoluzione dell’alimentazione elettrica a 48V. Un insieme di cambiamenti che gli operatori dovranno saper affrontare entro pochi anni.

Gomme sempre più intelligenti grazie a sensori all’avanguardia inseriti all’interno del battistra. Microchip in grado di percepire le condizioni del manto stradale, dell’ambiente circostante e di monitorare pressione e temperatura in modo da adattare il comportamento del veicolo. Sono solo alcune delle novità che stanno interessando il mondo dei pneumatici e che presto saranno una realtà quotidiana

6 Associazioni e 37 Aziende hanno dato vita a un’alleanza finalizzata alla promozione della guida connessa, assistita e automatizzata in Europa, e lavorerà soprattutto sulle questioni tecnologiche e normative, ma anche infrastrutturali. L’aftermarket, tuttavia, al momento non è stato coinvolto nel tavolo di lavoro.

Con l’arrivo delle “self-driving cars” ci saranno meno incidenti e le vecchie polizze potrebbero presto sparire. Ma secondo Mattero Carbone, direttore dell’Osservatorio connected insurance, l’assicurazione contro i cyber risk, l’offerta di servizi integrativi e l’uso della black box potrebbero costituire un nuovo business per le compagnie

Il futuro della mobilità è elettrico ma il prezzo elevato delle "battery pack" e la scarsa presenza d’infrastrutture per la ricarica ne rallentano la diffusione. Per veder circolare il 35% di veicoli ecofriendly in giro per il mondo bisognerà aspettare il 2040. Ecco come si muove l’Italia in questa corsa rispetto al resto d’Europa

L’industria 4.0 sta portando nel mondo automotive non solo sogni, ma anche qualche incubo. Le nuove tecnologie, dalla stampa 3D alla guida autonoma, rivoluzioneranno il mondo dell’auto e, secondo alcuni, nel giro qualche anno potrebbero anche spazzar via alcune delle più tradizionali professionalità del settore

Prosegue il lavoro della Commissione Europea per la definizione di una piattaforma standardizzata di accesso ai dati del veicolo, uno studio sta valutando la fattibilità delle proposte in campo. Intanto costruttori e componentisti tedeschi hanno siglato un accordo per sostenere un sistema in cui tutti i dati passerebbero attraverso un portale del fabbricante dell’auto, che, sulla carta, risponde a tutte le normative sulla concorrenza, ma di fatto preoccupa molto la riparazione indipendente.