In vista della prossima edizione di Autopromotec, alcuni suggerimenti utili per affrontare in modo efficace gli incontri d’affari con operatori esteri
 

Per Paolo Vasone, coordinatore della sezione aftermarket di Anfia, il settore è a un bivio e nel giro di poco tempo componentisti, distributori e installatori che non investono si ritroveranno fuori dal mercato. “Il 2017 e il 2018 saranno anni determinanti per il nostro settore. Solo chi avrà una precisa strategia, una capacità finanziaria d’investimento in qualità, ricerca e sviluppo e dei piani a medio e lungo termine rimarrà. Gli altri rischiano di uscire di scena nel giro di qualche anno”.
 

Realtà aumentata e realtà virtuale stanno trovando sempre più spesso applicazione nel settore automotive. Dopo le prime esperienze in ambito pubblicitario e promozionale, ora il mondo dell’auto scopre nuove possibili applicazioni per rendere più efficienti ed emozionanti le fasi di progettazione, ma anche le attività di vendita ed assistenza.

 

Sono diversi i sistemi di propulsione ibrida, e diversamente da quanto si prevedeva qualche anno fa, le vetture ibride plug-in stanno cedendo il passo alle Full Hybrid, che si stanno affermando sul mercato, nonostante alcune diffidenze. Ma in termini di manutenzione e riparazione i nuovi motori sono più economici ed efficienti. 
 

Leghe speciali, composti, polimeri a memoria di forma e metamateriali. L’industria dell’automotive investe nel settore della ricerca per creare veicoli sempre più efficienti. Tubi di scarico capaci di recuperare energia dal calore, pneumatici che si autoriparano e telai in grado di passare da rigidi a flessibili in caso d’incidenti. Sono alcune delle possibili applicazioni pratiche d’innovazioni ancora in fase di sperimentazione.  
 

Attrezzature intelligenti, diagnosi predittiva e software in grado di apprendere e agire in maniera autonoma. Sono alcune delle innovazioni a cui meccatronici, carrozzieri e gommisti guardano con attenzione per comprenderne il potenziale e non finire rottamati.
 

Potenziamento dei service, fidelizzazione della clientela e una strategia sul nuovo e l’usato. Per Fabrizio Guidi, presidente di Asconauto, dopo le difficoltà dovute al calo delle vendite, del credito bancario e alle riorganizzazioni è tempo di rilancio. Secondo un’analisi realizzata da Cerved in Italia le imprese attive nel commercio di autoveicoli nel 2016 sono state 35.925 con un incremento del 7,5% rispetto al 2015.
 

Diversi costruttori hanno già messo punto motori altamente innovativi studiati per aumentare l’efficienza, le soluzioni e componenti da essi impiegati aprono la strada all’elettrificazione parziale dei propulsori. A completare il quadro, la vera e propria rivoluzione dell’alimentazione elettrica a 48V. Un insieme di cambiamenti che gli operatori dovranno saper affrontare entro pochi anni.

Come ottenere il biglietto di ingresso, come trasformarlo in biglietto da visita elettronico, prenotare viaggio e soggiorno, i servizi della nuova App, gli eventi di AutopromotecEDU: un po’ di informazioni utili ai visitatori che iniziano a organizzarsi per i cinque giorni della grande rassegna bolognese.

Gomme sempre più intelligenti grazie a sensori all’avanguardia inseriti all’interno del battistra. Microchip in grado di percepire le condizioni del manto stradale, dell’ambiente circostante e di monitorare pressione e temperatura in modo da adattare il comportamento del veicolo. Sono solo alcune delle novità che stanno interessando il mondo dei pneumatici e che presto saranno una realtà quotidiana

Sostenibilità, riutilizzo ed economicità, sono i pilastri su cui si fonda lo sviluppo del comparto della rigenerazione per automotive. Si tratta di un mercato che solo in Europa vale 7,4 miliardi di euro e che secondo diversi analisti è destinato a crescere nei prossimi anni. Ma a rischiare di inquinare il settore c’è il fenomeno del falso che costa ai fornitori di parti meccaniche, accessori e dispositivi elettrici della Ue una perdita di dieci miliardi di euro ogni anno